新聞社は読者の写真を待っている

上手い写真と良い写真、いったいどこが違うのでしょう。それは、写真の持っている言葉の数だと思います。見る人にどのくらい語りかけることができるか、伝えることができるかの違いだと思うのです。自分では良い写真が撮れたと思うんだけど自信がない、説明する適当な言葉が見つからない。それでいいのです。写真は人に見せると勝手に喋り出します。見る人も勝手に解釈します。お褒めの言葉をいただくこともあれば、聞きたくない感想を耳にすることもあるでしょう。遠慮のない批評には腹が立つでしょうが、怒りは我慢する。あらゆる芸術作品は、生まれ落ちた瞬間から一人歩きをするといわれますが、写真も同じです。

人は時に、思わぬ事故に遭遇したり目撃したりします。そのとき、もしカメラを持っていたら？　あるいは、めずらしい雲や町なかでお目にかかるはずのない珍獣、間違いなく話題になるような光景を写真に撮ったとき、あなたはどうしますか。こんなときは新聞社に電話をすると、あわててオートバイをすっ飛ばしてくるかもしれませんよ。もし新聞に掲載されれば、あなたの名前のクレジットが載るだけでなく、わずかながら稿料も支払われるはずです。

新聞社には毎日、少ない日でも数件の写真提供の連絡があり、そのうち約半数が紙面に掲載されているそうです。そうした読者からの一報に備え、どの大手新聞社も専門の係が二十四時間体制で待機しています。新聞は読者からの写真を待っているのです。不使用の場合はフィルム代程度、掲載されれば相応の稿料と掲載月の読者写真コンテストの参加資格が与えられ、月間賞に選ばれれば数万円、年間グランプリに輝けば賞金のほかに副賞として高級カメラがもらえます。賞金・副賞あわせて金額にして百五十万円相当といいますから、バカにできません。

そのほか、同じ社の出版物である週刊誌や写真年鑑にも載れば、そのたびに稿料が支払われます。偶然に撮った写真でも、報道写真として優れてさえいれば、それ相応の扱いを受け、名誉も与えられるのです。大手新聞社の中には、写真技術の向上や読者の新聞写真に対する関心を深める目的で、撮影会やコンテストなどに便宜をはかる組織を持つところもあります。特に会員数が多く、アマチュア写真家の間でよく知られているのが、朝日新聞社の全日本写真連盟（全日写連）と毎日新聞社の日本報道写真連盟（日報連）の二つです。入会金は全日写連が五百円、日報連が六百円で、誰でも会員になれます。年会費はどちらも五千円で、毎月、会報が送られてきます。会報には、読者からの投稿写真の講評や、写真コンテストの募集案内や発表、撮影会のお知らせな
どが掲載されています。

また新聞社は、外国で突発事件が起こったときなど、事件に遭遇した旅行者が現場をカメラに納めている可能性もあるので、成田空港の到着ロビーに張りつき、その国から到着した乗客に片っぱしから写真の有無をたずねるということまでしています。一九八九年に中国で天安門事件が起きたとき、毎日新聞は成田空港で二十人くらいの乗客からフィルム提供を受け、紙面を生々しい写真で飾りました。

「産ませてもらう」ことと「産むこと」の違い

そこでは現在、初産婦のほとんどに会陰（出口）切開が行なわれ、陣痛促進剤を用いての、週日の午前九時から午後五時までの期日および時間指定出産が行なわれている場合が多い。世界的にも高い能力と技術を保持していた日本の、開業産婆たちが一番誇りとしたのは会陰を保護し傷を作らないことだった。それだけ、産む人の痛みや身体の保護に心をくだいたわけだ。切らないで、もうちょっと待つことが、どれほど母子に危険なのか。麻酔なしで切る痛みにかわるほどの危険があるのだろうか。

また陣痛促進剤を使用して週日のしかも昼間にお産をすませることについては、産科医の側から、「夜間、医療者スタッフの人数の少ない時に産むより、スタ。フの充実している昼間に産む方が安全に決まっている」という理由を聞いた。しかし、お産は何か基本なのかと考えてみた時、胎児と母体の成熟がかぎとなって、そこから分泌されるホルモンがＧＯサインをにぎっていることに気づく。大切なのは、産婦と胎児の身体の状態なのだ。いくら優秀な産科医がいても、まだ機の熟していない子宮に、無理矢理促剤をかけて収縮を起こさせたら、子宮破裂が起こる可能性が高く、それを防ぐのは難しい。

医療スタッフの人数だけが大切なのではないことはヽ断言できる・しかしヽやはり産科医療スタッフの充実によって、安全度が高まるのも事実。あまつさえ、出産は自然の場合、昼間も夜間もほぼ同数程度起こることは定説なのだ。ならば、せめて産科医は助産専門家として、「産科では夜間のお産も多いこと、一般病棟のような、夜間の少数人員配備条件では安全な出産はのぞめないから、夜間スタッフの増員に対する適切な補助金などの増額を」という方向で、強力に運動を展開すべきではないだろうか。

こうして出産の現状をみていくと、産科医が出産の専門家とみなされていること、また産科医のほとんどが男性であることから、「産ませてあげる」、または「産むことを管理し、手助けする」立場を中心に、方法が決定されていることがわかるし、社会一般の人々もまた専門家の決めた方法こそは正統な方法であると信じ切っている。そして、それに疑問をはさんだり、違う方法を行ないたいと希望する産婦を、「ほとんどの人がいい顔をしない」などの理由によって、非難し、彼女がよほど勇気をもっていない限り、自分の身体を中心とした自分らしいお産を実行することを難しくしている。

こうして、妊産婦は自分の身体に起こることでありながら、自分にはどうにもわからない領域に属する事柄だと、自然に思い込まされ、心底から自分で産む気で臨んでいないことがわかる。そのためとくに、妊産婦が自身の身体変化や徴候を知る手がかりとなる体感的お産情報の収集や、お産状況の共通言語化か、大変遅れることとなった。共通言語化とは、誰もが身体感覚情報として、その言語情報を受ければ、すぐさま表現者の持つイメージと同一のイメージを、思い浮かべることのできる言語表現である。

より「快適な」機内の過ごし方

自分の座席を知ろう

最近は事前に座席を指定できるフライトが増えているので、希望する場所にすわりたい場合には、予約の段階で確保しておくとよい。

搭乗前に自分の座席がどの辺かを確認しておくと、乗り降りがスムーズだ。座席の番号は、機体の前から若い順番でふられている。ジャンボ機の場合には二階席（七〇番台が多い）もある。また、飛行機は左側を優先するので、機首に向かって左からＡＢＣ順となる。

ジャンボ機のエコノミークラスの座席は横がＩ〇列で編成され、ＡとＪが窓側だ。通路が二本ある広胴機の場合の搭乗時には、ＡＢＣＤ席は入って手前の通路、ＦからＪまでは奥の通路を利用した方がよい。ちなみに、搭乗をスムーズに行うために、搭乗にあたっては後部の乗客から先に案内するエアラインもある。

窓側か通路側か

飛行機の座席を選ぶときに迷うのは、窓側か通路側か、ということだ。外の景色を楽しむのには窓側しか考えられないのだが、他人に気がねなく席を立つには通路側がよい。特にジャンボのエコノミークラスの窓側にすわると、二人を立たせなければ通路には出られない。

二人が家族や同じグループならば気は楽だが、知らない人が気持ちよく熟睡しているのを立たせるのは気が引ける。三人掛けシートの真ん中席に席を指定されるのも、ゆううつだ。真ん中のシートの幅を他よりも広くした機種（エアバスA320など）もあるほどだ。そこで、旅に慣れたビジネスマンたちは通路側を好んで確保する。

ちなみにトイレが集中するのは、食事の後と着陸前なので、この時間を外すとずいぶん楽だ。特に食事が済みスチュワーデスが食器を片付けた後がラッシュアワーになるので、片付けにくる前に食器を何とかしてトイレに行くと、すいている。

非常口の前の席は通路部分を使えて人気も高いが、スチュワ七アスが離着陸のときに対面状態で着席するという幸運（？）にも恵まれる。この付近のスペースは、ゆとりがあることで人気が高いのだが、長距離便では乗客たちのたむろする場所にもなり、フライト中は話し声がうるさくて眠れないこともある。

ちなみに、非常口前の席は、緊急脱出のおりにゴム製滑り台の脱出シュートを下で支える協力者に充てることになっており、「若くて力のありそうな男性」が選ばれることになっている。

寒さ、乾燥から身を守る

意外に盲点なのが機内で寒さと乾燥から身を守ることだ。国際線のジェット機は、高度一万－一万二〇〇〇メートル、気温マイナス五〇－六〇度の成層圏を飛行するため、機内も相当冷え込む。夏の日本からハワイやクイヘ行くときなど、夏物しか持っていなかったり、上着をスーツケースに入れて預けてしまっていると、どうしようもない。機内持ち込みの手荷物の中に、カーディガンや大判のスカーフを一枚入れておくとずいぶん助かる。

機内ではスチュワ七７　スが貸してくれる毛布を早めに借りておこう。それでも機種によっては非常口付近の冷え込みがきつく、毛布だけでは寒さをしのげない場合がある。また、機内の乾燥も大敵だ。飛行中の機内の湿度は五－一五％（砂漠よりも乾燥した状態）になってしまうので、なるべく水分を多めに取ることを心がけよう。女性は保湿効果のある化粧水、乳液、クリーム、リップクリームを手元においておくとよい。

意外に重要なのは目で、コンタクトレンズを入れたままにしておくと、乾燥で角膜に障害を起こすこともあるという。メガネに替えるか、目薬を頻繁に使用することだ。さらに、機内では静電気もたまりやすい。力－ペットが敷かれている上に乾燥も輪をかけるためだろう。機内で快適に過ごすには、ちょっとした準備でずいぶん楽になる。